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サンフランシスコ（KGO） -- サンフランシスコのサンセット地区にある集合住宅で一晩火災が発生し、電動自転車のリチウムイオン電池が原因と考えられている。

サンフランシスコ消防署のジョナサン・バクスター中尉はABC7ニュースに対し、「サンフランシスコではリチウムイオン電池の増加が見られる」と語った。 「幸いなことに、ニューヨーク市のような深刻な人口増加は他の都市では見られていないが、そうなる可能性はある。」

バクスター氏によると、警報2発による火災は午前1時頃に発生し、70人の消防士が出動し、数十人の避難に貢献した。 火災が発生したユニットに住んでいた2人の住人は、逃げるために2階のバルコニーから飛び降りなければなりませんでした。

「この火災で合計5名が負傷した」とバクスター氏は語った。 「必要な移動手段は 3 つだけなので、すべて大丈夫です。」

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これは幸運な結果ではありますが、リチウムイオン電池の発火という継続的な問題の一部です。

これは、ABC7ニュースが今年サンフランシスコで報じた少なくとも3件目である。 3月には、バーナルハイツの火災では過充電のリチウムバッテリーが原因となり、ポークガルチではスクーターのリチウムバッテリーが火災の原因となった。

SFFDは、火曜日の火災は充電中の電動自転車によって引き起こされたと発表した。

テクノロジーインテリジェンス企業ABIリサーチのアナリスト、ディラン・クー氏は、これは重要な教訓だ、と電動自転車や電動スクーターを一晩中、あるいは無人で充電してはいけないと語った。

「購入する場合は、必ず涼しく乾燥した環境で充電してください。絶対に一晩中充電しないでください」とクー氏は言う。 「そしてもう一つは、入り口で充電しないことです。多くの人がそうしています。そうすれば、火がついた場合に逃げることができなくなります。」

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クー氏は、電動自転車のリチウム電池は携帯電話のリチウム電池の50倍の大きさになる可能性があるため、火災が発生した場合はより危険になる可能性があると述べた。

同氏は、電動自転車や電動スクーターが発火する可能性が高いもう一つの理由は品質にあると述べた。 多くの場合、あまり評判の良くないメーカーからこれらの自転車を購入する人がいます。

「そして、彼らは誰がその背後にいるのかを実際には調べていません。彼らはただ最も安いものを探しているだけです」と彼が言いました。 「そして、最も安価なものは、一般に最高の工場から生産されるわけではありません。」

同氏は、電動自転車の購入を検討している人は、UL認定を受けているものを探すべきだと述べた。

「UL認証はそのゴールドスタンダードだ」とクー氏は語った。「しかし、多くのメーカーが規則に従っていないため、現時点ではそれはそれほど簡単ではない。」

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バクスター氏は、現在サンフランシスコにはリチウム電池の保管方法に関する法律はないが、消防署が調査中であると述べた。 今のところ、電動自転車の所有者は公衆の安全を確保するために特別な措置を講じる必要があると同氏は述べた。

同氏は、クー氏のアドバイスに加えて、メーカーが承認した充電コードを使用し、過充電をせず、バッテリーに損傷がないか毎日チェックすることも推奨していると述べた。

「自転車に乗っていると、いつもABCについて話します。空気、ブレーキ、チェーンのことです」とバクスター中尉は語った。 「電動自転車をお持ちの場合は、ABBC を行ってください。空気、ブレーキ、バッテリー、チェーン。バッテリーをチェックして、機能と状態が良好かどうかを確認してください。」

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