中国の新興企業が自社の電気製品を発表

充電が遅いことは、電気自動車を所有する最大の欠点の 1 つです。

ある中国の新興企業は、EVの幅広い普及を支援する突破口を見つけたと述べている。

Greater Bay によれば、新しいバッテリーはわずか 6 分で 0% から 80% まで充電できるという。

寒さは電気自動車にとって大敵だが、ある企業は解決策を見つけたと述べている。

ブルームバーグの報道によると、中国のスタートアップ、グレーターベイ・テクノロジー社は、同社の新しい「フェニックス」セルはバッテリーパックを加熱する能力のおかげで、外気温に関係なく6分で0％から80％まで充電できると述べている。

バッテリーの磨耗や充電時間の温度差を考慮すると、これは大きな進歩の可能性を秘めています。 寒い気候では充電が遅くなり、バッテリーの航続距離が消耗する可能性があります。つまり、ドライバーはより頻繁に充電する必要があり、フル充電に達するまでに時間がかかります。

ほとんどの EV メーカーは、充電時間とバッテリーの状態を改善するために何らかの形式のバッテリー調整機能を内蔵していますが、常にそうとは限りません。

インサイダーは、例えばトヨタの最新EV「bZ4X」が試乗中に特に充電が遅いことを発見した。 同社は、この遅い充電はバッテリーの寿命を延ばすために設計されたと述べた。

自宅で何時間もかけて充電するのではなく、急速充電を頻繁に行うと、長期的にはバッテリー寿命が低下する可能性があります。 もちろん、バッテリー交換は中国でより一般的であり、米国ではまだ普及していません。 この実践は、低速充電を車の外に移動し、ドライバーが数分以内に新しいバッテリーと交換できるようにすることで、バッテリーの劣化を解決するのに役立つ可能性があります。

「寒冷地ではEVの航続距離が大きく影響され、ユーザーエクスペリエンスがひどいものになることは誰もが知っている」とグレーターベイの共同創設者、黄祥東氏はプレスリリースで述べた。 「フェニックスバッテリーは、EVの長い充電時間だけでなく、他の問題点にも対処します。暑い日でも寒い日でも、フェニックスバッテリーの航続距離は影響を受けません。」

これは、少なくともバッテリーが研究室でのテストから現実の世界に届けられるのであれば、EVの大量普及に向けての一歩です。

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