EVバッテリー価格は5月に急落、6月には需要急増に備えているとTrendForce・EMSNowが発表

投稿者: ジェニファー・リード | 2023 年 6 月 6 日 | 自動車、コンポーネント、エネルギー、ニュース

TrendForce は、5 月がリチウム塩市場の転換点となり、価格の顕著な高騰を浮き彫りにしたと報告しています。 中国における電池グレードの炭酸リチウムと水酸化リチウムの価格は、20万元/トン（約2万8,000米ドル）未満から30万元/トン（約4万3,000米ドル）以上に高騰した。 特に、バッテリーグレードの炭酸リチウムのASPは28%以上急騰し、254,300人民元/トンに達した。 対照的に、バッテリーグレードの水酸化リチウムは反応が遅いものの4%下落し、5月のASPは約25万4,900元/トンとなった。 興味深いことに、これら 2 種類のリチウム塩の価格差は現在大幅に縮小しています。

リチウム塩の価格の急激な上昇により電池セルのコストが上昇しているにもかかわらず、この値上げはまだリチウムイオン電池の価格の即時上昇にはつながっていない。 これに伴い、正極前駆体材料、負極材料、セパレータ、電解質、PVDF など、他の重要なリチウムイオン電池材料の価格も下落傾向が続いています。 こうした要因の組み合わせにより、リチウムイオン電池の価格は5月を通じて継続的に下落した。

5月にはEV市場が徐々に足場を取り戻すにつれ、EV角形三元セル、LFPセル、パウチ三元パワーセルの価格が9%下落し、それぞれ0.75元/Wh、0.67元/Wh、0.79元/Whで落ち着いた。 蓄電セル市場では、価格が12.6%下落して0.65元/Whとなり、特に大手企業からの受注増加が顕著でLFP蓄電池市場の需要が回復した。 民生用バッテリーセル市場では価格が11.5%下落し、LCOセルは7.55元/Ahで値上がりした。 しかし、消費者市場が回復し、618ショッピングデーフェスティバルにより6月の電子商取引売上高が急増すると予想されるため、LCOセルの価格は回復する可能性が高い。

TrendForce は、5 月中旬にリチウム塩価格が大きく反発した後、月末に向けて市場は安定し始めたと推測しています。 中国のEV用バッテリー市場は5月に徐々に回復しつつあったが、リチウム塩価格の高騰は供給業者が値下げに消極的だったことも一因だった。 もう1つの要因は、価格の回復を見越して在庫を補充しようとしている下流のバッテリーメーカーからの需要の増加です。

TrendForce は、中国の EV バッテリー産業は現在回復軌道に乗っていると主張しています。 5 月にリチウム塩の価格が急激に高騰し始め、ピーク時には 1 日あたり 10,000 人民元/トン上昇しました。 この不合理な価格上昇には複数の要因が寄与しており、これは実需の急激な急増によるものではなく、着実な回復によるものです。 6 月は市場の需要がピークとなる時期になると予想されます。 ただし、市場の期待心理によるリチウム塩価格の劇的な変動を防ぐためには、実際の下流需要の変化を監視することが重要であり、市場状況が悪化する可能性があります。

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