ステランティスが米国で投資開始

ミラノ（ロイター） - ステランティスは、リチウム硫黄EVバッテリー、軽量複合材料、および車載センシングソリューションのアプリケーション開発を支援するために、米国の新興企業であるライテンに投資したと両社は木曜日に発表した。

ステランティスのベンチャーキャピタル部門ステランティス・ベンチャーズを通じた今回の投資は、売上高で世界第3位の自動車メーカーがサプライチェーンを簡素化し、バッテリー電気自動車（EV）向けのより環境に優しい技術を追求できるよう支援することを目的としている。

従来のリチウムイオン電池とは異なり、ライテン社が開発したリチウム硫黄電池はニッケル、コバルト、マンガンを使用していないため、現在の電池よりも二酸化炭素排出量が推定60％低いと両社は声明で述べた。

「リチウム硫黄電池の原材料は北米や欧州の現地で調達、生産される可能性があり、地域の供給主権が強化される」と彼らは述べた。

「この技術は、サプライチェーンの混乱のない、軽量でエネルギー密度の高いバッテリーを求める業界のニーズを満たすでしょう。」

また、ライテンの製品は、製造業者が米国のインフレ抑制法などの米国や欧州の政策優遇策を活用するのにも役立つと付け加えた。

取引の財務情報やその他の詳細は提供されていない。

ステランティスのカルロス・タバレス最高経営責任者（CEO）は、ライテンの材料技術は車両重量の軽減に役立ち、二酸化炭素排出量削減の推進をさらに促進できる可能性があると述べた。

プジョー、フィアット、ジープ、ラムなどのブランドを擁するステランティスは、2038 年までに二酸化炭素排出量をゼロにすることを目指しています。また、ヨーロッパの乗用車販売の 100%、米国の乗用車と小型トラックの販売の 50% をカーボンネットゼロにすることを目標としています。 2030年までにバッテリーEVを実現する。

同社のエネルギー貯蔵と電化担当上級研究員であるオリバー・グロス氏は、ライテンのバッテリーが「間違いなく10年代後半以内に」入手可能になると予想していると述べた。

(レポート：Giulio Piovaccari および Gilles Guillaume、執筆：Giulio Piovaccari、編集：Mark Potter)

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